পরবর্তী মিতসুবিশি ইভো চারটি দরজার সেলুনের পরিবর্তে 2+2 কুপ হতে পারে, অটো এক্সপ্রেস প্রকাশ করতে পারে। এই জাতীয় গাড়িটি 3000GT এর আধ্যাত্মিক উত্তরসূরি হবে, কেবলমাত্র এটি আউটল্যান্ডার পিএইচইভিতে ব্যবহৃত অল-হুইল-ড্রাইভ প্লাগ-ইন হাইব্রিড প্রযুক্তির একটি বিকাশ ব্যবহার করবে এটি নিশ্চিত করার জন্য এটি দ্রুতগতির পাশাপাশি দ্রুত। ইতিমধ্যে পরবর্তী ইভিও হাইব্রিড হওয়ার বিষয়ে গুজব ছড়িয়ে পড়েছে, তবে এটি প্রথমবারের মতো কুপে বডি স্টাইলের কথা উল্লেখ করা হয়েছে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
মিতসুবিশি মোটরস ইউকে -র ব্যবস্থাপনা পরিচালক ল্যান্স ব্র্যাডলি বলেছেন, একটি হাইব্রিড ইভিও সম্ভবত পরবর্তী মিতসুবিশি এএসএক্স ক্রসওভার প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি হবে তাই তাই আগের চেয়ে কিছুটা ছোট হবে। “এটি সম্ভব যে এটি একটি উচ্চ পারফরম্যান্স কুপ হতে পারে – বর্তমান ইভোর চেয়ে বড় চেয়ে ছোট। সুতরাং একটি 2+2 কুপ একটি বুদ্ধিমান শরীরের পছন্দ হবে ””
ব্র্যাডলি বলেছিলেন যে পরবর্তী ইভিওর জন্য কোনও দৃ concrete ় পরিকল্পনা না থাকলেও “এমএমসির (মিতসুবিশি মোটরস কর্পোরেশন) এর মধ্যে একটি উত্পাদন করার জন্য আগ্রহ এবং ইচ্ছা ছিল” এবং হাইব্রিড প্রযুক্তি এই জাতীয় গাড়ীর জন্য যাওয়ার উপায় ছিল। তিনি বলেছিলেন: “এমন একটি গাড়ির চাহিদা রয়েছে যা ভাল পারফর্ম করে এবং সমস্যাটিকে তার দক্ষতার দিক থেকে নিজের জন্য ভাল বোধ করে। যদি আমরা এমন একটি এসইউভি করতে পারি যা সিও 2 মাত্র 44 গ্রাম/কিমি নির্গত করে তবে আমরা একটি পারফরম্যান্স গাড়ি দিয়ে এটি করতে পারি ””
ব্র্যাডলি ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে ইমিভ বিবর্তন পাইকস পিক প্রবেশকারীদের মতো বৈদ্যুতিক চালিত মোটরসপোর্টে বিনিয়োগ করে, সংস্থাটি একটি উচ্চ পারফরম্যান্স বৈদ্যুতিক চালিত গাড়ির জন্য পথ প্রস্তুত করছিল। তিনি বলেন, “বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির সাথে আরও রেসিং করার পরিকল্পনা রয়েছে কারণ এটি দেখায় যে তারা দুধের ভাসমান নয় এবং প্রযুক্তিটিকে স্বাভাবিক করে তোলে,” তিনি বলেছিলেন