সাত জন গাড়িচালকের মধ্যে একজন লেভেল ক্রসিংয়ে লাল আলো লাফিয়ে তাদের জীবন ঝুঁকিপূর্ণ করবে, নতুন গবেষণায় প্রকাশিত হয়েছে।
অটোমোবাইলগুলির সাথে জড়িত প্রায় 46 টি ঘটনা প্রতি সপ্তাহে যুক্তরাজ্যের 3,800 স্তরের ক্রসিংগুলিতে দেখা দেয়, গত পাঁচ বছরে 10,500 ঘটে। একই সময়কালে ছয় জন মারা গেছেন এবং “আরও অনেক” আহত হয়েছেন।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
Driving ড্রাইভিংয়ের সময় আপনার মোবাইল ব্যবহারের জন্য ছয় পয়েন্ট এবং একটি 200 ডলার জরিমানা
লেভেল ক্রসিং, সিগন্যাল, টানেল এবং ট্র্যাকগুলির জন্য দায়ী সরকারের মালিকানাধীন সংস্থা নেটওয়ার্ক রেল ১,6০০ জন জরিপ করেছে এবং সাতটি গাড়িচালকের মধ্যে একজন বাধা খোলার আগে একটি স্তর ক্রসিংয়ে লাফিয়ে উঠবে।
অতিরিক্ত নয়জনের মধ্যে একজন বলেছিলেন যে তারা যদি ট্রেনের সময়সূচীগুলি পরীক্ষা করে দেখেন এবং বিশ্বাস করেন যে কোনও ট্রেন নির্ধারিত ছিল না তবে তারা সরাসরি একটি স্তর ক্রসিংয়ের উপর দিয়ে যাবে। নেটওয়ার্ক রেল বলছে, এটি বিশেষত বিপজ্জনক কারণ ফ্রেইট ট্রেন এবং সময়সূচীতে সরবরাহ করা অন্যান্য ট্রেনগুলি 100mph পর্যন্ত গতিতে ক্রসিংয়ের মাধ্যমে ভ্রমণ করতে পারে।
লরিগুলি ছিল সর্বাধিক সাধারণ ধরণের অটোমোবাইল স্তর ক্রসিংয়ের অপব্যবহারের সাথে জড়িত, রেকর্ডকৃত ঘটনার 32 শতাংশ তৈরি করে; গাড়ি গাড়িচালকরা ২৮ শতাংশে দ্বিতীয়টি সাধারণ ছিল। উপরের ভিডিওটিতে দেখায় যে কীভাবে বিপজ্জনক ক্রসিংগুলি হতে পারে।
যে ড্রাইভাররা লাফিয়ে লেভেল ক্রসিংগুলিকে £ 60 জরিমানা করা হচ্ছে এবং ট্র্যাফিক চিহ্নগুলি মেনে চলতে ব্যর্থ হওয়ার জন্য তিনটি পেনাল্টি পয়েন্ট দিয়েছে – বা একটি স্তর ক্রসিং সচেতনতা কোর্সের বিকল্পটি ব্যবহার করেছে।
সাসেক্সের সবচেয়ে বিপজ্জনক স্তরের প্রায় 21 টি ক্রসিংগুলি প্রয়োগকারী ক্যামেরাগুলির সাথে লাগানো হয়েছে যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে মোটর চালকদের জন্য টিকিট জারি করবে যারা লাইট মানা না, বা বাধা থামিয়ে দেয়।
নেটওয়ার্ক রেলের পাবলিক এবং যাত্রীবাহী সুরক্ষার প্রধান অ্যালান স্পেন্স বলেছেন, “রেলওয়ে ক্রসিংগুলি কতটা বিপজ্জনক হতে পারে তার চারপাশে জ্ঞানের অভাব ছিল।” স্পেনস বলেছিলেন যে নেটওয়ার্ক রেলগুলি স্তর ক্রসিং সুরক্ষায় million 100 মিলিয়ন বিনিয়োগ করছে, তবে সতর্ক করে দিয়েছিল যে এটি মোটর চালকদের দায়িত্ব হিসাবে রয়ে গেছে “নিজেকে এবং আমাদের অটোমোবাইলগুলিতে থাকা লোককে ক্ষতির উপায় থেকে দূরে রাখে।”
নেটওয়ার্ক রেল স্তর ক্রসিং সুরক্ষা পরিচালনার জন্য আইনত দায়বদ্ধ এবং প্রতি 1.25 থেকে 3.25 বছর পরে একবারে তার নেটওয়ার্কে প্রতিটি ক্রসিংয়ের মূল্যায়ন করে।