নতুন সুজুকি ভিটারার সাথে আমাদের যে প্রাথমিক অভিযোগ ছিল তার মধ্যে একটি হ’ল প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে সত্যই লড়াই করার জন্য এটিতে টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিনের অভাব ছিল। তবে সুজুকি ফ্র্যাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে সাড়া দিয়েছেন, কমপ্যাক্ট ক্রসওভারের একটি নতুন ‘এস’ সংস্করণ দেখানো হয়েছে।
একটি অল-নতুন 1.4-লিটার ডাইরেক্ট-ইনজেকশন টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্যযুক্ত, ভিটারা এস 138bhp পাশাপাশি 220nm টর্ক তৈরি করে, 118bhp এর চেয়ে যথেষ্ট পরিমাণে পাশাপাশি বর্তমান প্রাকৃতিকভাবে উত্সাহিত 1.6 এর 156nm আউটপুট তৈরি করে। সুজুকি যদি সেই সিস্টেমটিকে নতুন টার্বো দিয়ে প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা করে তবে এটি এখনও সরানো হয়নি।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
To এখন পেতে সেরা এসইউভি
শক্তি পাশাপাশি টর্ক বুস্ট সত্ত্বেও, আমরা ইতিমধ্যে প্রতিযোগিতামূলক 50.4 এমপিজি পাশাপাশি বর্তমান পেট্রোলের 130g/কিমি আরও বাড়ানোর জন্য সংহত অর্থনৈতিক জলবায়ু পরিসংখ্যানগুলি আশা করতে পারি।
নতুন ইঞ্জিন পাশাপাশি, ভিটারা এস একইভাবে ভিতরে স্টাইলিং বর্ধনগুলি গ্রহণ করে পাশাপাশি এটিকে পরিসীমাটিতে ফ্ল্যাগশিপ ডিজাইন হিসাবে চিহ্নিত করে। একটি পাঁচ-স্লট ক্রোম ফ্রন্ট গ্রিল আত্মপ্রকাশ, পাশাপাশি চামড়া জুড়ে লাল অ্যাকসেন্ট পাশাপাশি সায়েড ইন্টিরিয়র। সক্রিয় সুরক্ষা সেটের পরিচিত স্যুটটি একইভাবে উপলব্ধ।
সুজুকি বছরের শেষের আগে ক্লায়েন্ট সরবরাহের পরিকল্পনা করে, পাশাপাশি যুক্তরাজ্যের পরিসংখ্যানগুলির কোনও আনুষ্ঠানিক নিশ্চিতকরণ না থাকলেও সম্ভবত ভিটারা এস আমাদের তীরে পৌঁছে যাবে।
2015 ফ্র্যাঙ্কফুর্ট মোটর শো থেকে আরও খবর …