থেকে আর ছাড় ছাড়েন না টয়োটা প্রিয়াস হাইব্রিডের নতুন ক্রেতারা লন্ডন কনজেশন চার্জ থেকে আর অব্যাহতি পাবেন না, পদ্ধতিতে একটি পরিবর্তন করার পরে এর কার্বন ডাই অক্সাইড (সিও 2) স্তর নির্ধারণ করা হয়েছে তার সরানো হয়েছে 75g/কিমি ছাড়ের প্রান্তিকের উপরে অফিসিয়াল আউটপুট।
যদিও বর্তমান প্রিয়াস মালিকরা পরিবর্তনের দ্বারা প্রভাবিত হবে না, তবে যে কেউ 1 ফেব্রুয়ারী 2018 থেকে নতুন প্রাইস কিনেছিলেন তাদের আপডেট করা মানদণ্ডের বিরুদ্ধে বিচার করা তাদের গাড়িটি আবিষ্কার করবে, বোঝায় যে তাদের মূলধনের £ 11.50 যানজট চার্জ দিতে হবে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
প্রাইস 15 ইঞ্চি চাকাগুলিতে চলার সময় আনুষ্ঠানিকভাবে 70g/কিমি সিও 2 তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। এটি এটিকে ব্যক্তিগত ভাড়া মালিকদের পছন্দসই করে তুলেছে, কারণ তারা যানজটের চার্জ থেকে পালিয়ে যাওয়ার সময় লন্ডনে গাড়ি চালাতে পারে। তবে এই চিত্রটি এখন 78 জি/কিমি এ উন্নীত হয়েছে, যখন 17 ইঞ্চি অ্যালোয়গুলিতে চলমান একটি প্রাইসের জন্য সিও 2 স্তর 76 থেকে 82 জি/কিমি পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে।
টয়োটা এনইডিসি থেকে এনইডিসি-সমতুল্য পর্যন্ত প্রিয়াস ’সিও 2 স্তরগুলি নির্ধারণের জন্য এটি নির্ধারণের ফলে টয়োটা পরিবর্তিত হওয়ার পরে এই বৃদ্ধি এসেছে; পরবর্তী পরীক্ষাটি এনইডিসি থেকে নতুন ডাব্লুএলটিপি পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তাগুলিতে 2019 সালে স্যুইচ করার আগে তৈরি করা হয়েছিল, পাশাপাশি দুটি ব্যবস্থার মধ্যে অর্ধেক বাড়ি সম্পর্কে ভাবা হয়।
যানবাহন আবগারি শুল্ক, সাধারণত রোড ট্যাক্স হিসাবে বোঝা যায়, একইভাবে নতুন প্রাইস ক্রয়কারীদের জন্যও উন্নত হয়েছে: 15 ইঞ্চি অ্যালো চাকাযুক্ত ডিজাইনের জন্য প্রথম বর্ষের চার্জ 15 ডলার থেকে 90 ডলার থেকে বাড়িয়েছে। সম্ভবত অনেক বেশি উল্লেখযোগ্যভাবে, ঠিক একই যানবাহনের সংস্থাগুলির জন্য বেনিফিট-ইন-টাইপ (বিআইকে) হার 13 থেকে 17 শতাংশে বেড়েছে।
যদিও প্রাইস প্লাগ-ইনটি খুব শীঘ্রই এনইডিসি-সমতুল্য প্রয়োজনীয়তার বিরুদ্ধে নির্ধারিত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে, এর 22 জি/কিমি (বহির্গামী এনইডিসি বিধিগুলির অধীনে) এর নিম্ন সিও 2 নির্গমন এটি অত্যন্ত অসম্ভব করে তোলে এর নির্গমন 75g/কিমি জঞ্জাল ফি ছাড়ের থ্রেশহোল্ডের উপরে বৃদ্ধি পাবে ।
এখনই কেনার জন্য আমাদের সবচেয়ে ভাল ব্যবসায়িক যানবাহনের রাউন্ড-আপ পড়ুন …