“আমি কখনই সময়সীমার সময়সীমার সময়সীমার সময়সীমা শেষ করি নি, সম্ভবত দুই সেকেন্ডের সর্বোচ্চ। এটা সত্যিই কিছুটা অস্পষ্ট ছিল। ” আমি তিনবারের ব্রিটিশ র্যালি চ্যাম্পিয়ন মার্ক হিগিন্সের পাশে বসে আছি, একটি সুবারু বিআরজে- এবং এটি তাঁর ক্যারিয়ারের সবচেয়ে বড় ‘মুহুর্ত’ এর বিনয়ী ডেস্কিপশন। তিনি এটি একটি হাসি দিয়ে বলেছেন এবং তার চোখে ভয়ের ঝাঁকুনি নয়, আমরা তিন বছর আগে আইল অফ ম্যান টিটি কোর্সের সঠিক পয়েন্টটি পাস করি।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
“এটি এখানে পাশের দিকে যেতে শুরু করেছে এবং এই রাস্তায় বাম এবং ডানদিকে যাওয়া বন্ধ করে দিয়েছে,” তিনি আমাদের বলেন, সামনে 200 মিটার উপরে একটি জংশনে ইশারা করে। “আমি যা করার চেষ্টা করছিলাম তা হ’ল মনোনিবেশ করা এবং গাড়িটি যে দিকটি নির্দেশ করছে তা নির্বিশেষে চাকাগুলি সোজা ইশারা করে রাখুন।
“ব্রে হিলের ঘটনাটি প্রচারের জন্য ভাল ছিল, তবে আমরা এ থেকে একটি ভয়ঙ্কর অনেক কিছু শিখেছি। মূলত পিছনের বাম সাসপেনশনটি সংক্ষেপে বেরিয়ে এসেছিল যখন আমি একটি ধাক্কা মারলাম – বাইকগুলি ডানদিকে থাকতে পারে এবং বাম্প এড়াতে পারে তবে আমরা পারিনি, পর্যাপ্ত জায়গা নেই ””
150mph ট্যাঙ্ক-স্ল্যাপারটি দেখতে কেমন লাগে তা শিখতে নীচের ভিডিওটি দেখুন, আপনি যে গাড়ি নিয়ন্ত্রণের সবচেয়ে সূক্ষ্ম টুকরোটি দেখতে সম্ভবত সম্ভবত আপনি দেখতে পাচ্ছেন। মৃত্যুর সাথে তার ব্রাশ সত্ত্বেও, হিগিন্স এখনও আইল অফ ম্যান টিটি-র চারপাশে একটি প্রযোজনা গাড়ির জন্য ল্যাপ রেকর্ডটি সেট করতে সক্ষম হয়েছে, 37.7 মাইল কোর্সের জন্য গড়ে 115.36mph গড়ে। 2014 সালে তিনি আবার আরও দ্রুত যেতে ফিরে এসেছেন।