হাইড্রোজেন জ্বালানী সেল প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে বিশ্বের প্রথম বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) চার্জারটি যা দাবি করে তা প্রমাণ করেছে।
সারে-ভিত্তিক এএফসি এনার্জির সিএইচ 2 এআরজ হাইড্রোজেন চালিত র্যাপিড চার্জারগুলি জাতীয় গ্রিডে ট্যাপ না করেই এক ঘণ্টারও কম সময়ে গড় ইভি থেকে ৮০ শতাংশ ক্ষমতা চার্জ করতে সক্ষম।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
Now এখন কিনতে সেরা বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল
Ch2arge সিস্টেম ব্যবহার করে ইভি মালিকরা কেবল একটি প্রচলিত চেহারার বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল চার্জার দেখতে পাবেন, বেশিরভাগ প্রযুক্তি পটভূমিতে লুকানো রয়েছে। চার্জারগুলির জন্য হাইড্রোজেন হাইড্রোজেন জ্বালানী সেল দ্বারা বিদ্যুতে রূপান্তরিত হওয়ার আগে ট্যাঙ্কারের মাধ্যমে বিতরণ করা হবে এবং সাইটে ট্যাঙ্কগুলিতে চার্জিং স্টেশনে সংরক্ষণ করা হবে।
সেই জ্বালানী সেল দ্বারা উত্পাদিত বিদ্যুতকে তখন 40 কেডাব্লু ব্যাটারিতে খাওয়ানো হয়, যা থেকে ইভি মালিকরা তাদের গাড়িগুলির জন্য চার্জ আঁকেন। প্রতিটি Ch2arge ইউনিটে দুটি ইভি চার্জ পয়েন্ট রয়েছে, হাইড্রোজেন ট্যাঙ্কের রিফিলিংয়ের জন্য প্রায় 140 পূর্ণ চার্জ বিতরণ করতে সক্ষম।
এএফসি বর্তমানে বেশ কয়েকটি সম্ভাব্য অংশীদারদের সাথে আলোচনায় রয়েছে এবং বলেছে যে খুব শীঘ্রই কোনও চুক্তি করা হলে এটি এই বছরের শেষের দিকে চার্জারগুলি ঘুরিয়ে দেওয়া শুরু করতে সক্ষম হবে।
সংস্থাটি বর্তমানে ইভি মালিকদের বাড়িতে থাকার জন্য কিছু হিসাবে Ch2arge কল্পনা করে না। চার্জারগুলি মোটরওয়ে পরিষেবা স্টেশন, সুপারমার্কেট, স্টেডিয়াম এবং অন্যান্য খুচরা পরিবেশে ইনস্টল করার উদ্দেশ্যটি।